Chapitre II: PRESENTATION DU SYSTEME GPS

II-6 Perspectives et évolutions de GPS ,GLONASS et Galileo.

II-6-a GLONASS
II-6-b Galileo

Objectif
A la fin de cette unité, l'apprenant sera informer sur les systèmes actuels des Etats-Unis et de la Russie de géodésie spatiale ainsi que le projet européen Galileo avec des liens d`information utiles pour la mise à jour sur internet.

Vous pouvez aller à l'unité de votre choix en cliquant au dessus.

II-6-a GLONASS

Le système GLONASS utilise 24 satellites évoluant sur 3 plans à une altitude de 19100 kilomètres. Le programme GLONASS a débuté en 1982 et a été déclaré complètement opérationnel en 1993 par les autorités russes. Les difficultés financières qu'a connu l'Union soviétique et la faible durée de vie des satellites (2 à 3 ans) ont ensuite entrainé une lente dégradation de la constellation. Le système fonctionne à présent en mode dégradé avec seulement 7 satellites opérationnels.
Un programme de redéploiement du système GLONASS est en cours. De nouveaux satellites de type "GLONASS-M", bénéficiant d'une durée de vie étendue (7 à 8 ans) et de meilleures caractéristiques de transmission, vont être lancés prochainement. La reconstitution complète de la constellation devrait intervenir en 2006.



constellation


Le système GLONASS n'est pas actuellement compatible avec le système GPS. Par contre, il devrait être compatible avec le futur système européen GALILEO.
 


Certains fabricants proposent des solutions compatibles GPS - GLONASS, mais les incertitudes autour de la pérennité de ce système et sur son avenir font que les applications actuelles sont presque exclusivement de nature scientifique. La mise en place annoncée et planifiée de GALILEO risque de provoquer l'abandon progressif de GLONASS dans les années 2010 - 2015.

II-6-b Galileo (Système européen de navigation par satellite)

Si demander l’heure et son chemin peut paraître banal, le savoir à la nanoseconde et à quelques mètres près l’est beaucoup moins.

Grâce aux systèmes de navigation par satellites, des millions d’utilisateurs équipés d’un récepteur conçu pour capter et traiter les signaux satellites peuvent être aujourd’hui localisés à tout moment et n’importe où à la surface du globe.
Depuis son lancement dans les années 70, le GPS (Global Positioning System) américain est devenu le système universel de navigation par satellites créant ainsi les conditions d’une dépendance technique, politique, stratégique et économique de millions d’utilisateurs.
Aujourd’hui, l’Europe se décide à afficher clairement une volonté politique d’émancipation vis à vis de la tutelle technologique des Etats-Unis. Un gage de souveraineté et d’autonomie.

Le projet GALILEO prend véritablement corps lorsque, le 13 janvier 1999, le Parlement européen adopte une résolution intitulée « Vers un réseau transeuropéen de positionnement et de navigation, comprenant une stratégie européenne pour un système mondial de navigation par satellites (GNSS 1) ».

S’ensuit une série d’avis et décisions des différents organes de l’Union européenne qui va faire passer GALILEO du stade de projet à celui de programme.

  1. Perspectives

GALILEO associe l’Union européenne, l’ESA, et des partenaires industriels regroupées au sein du consortium GALILEO Industries. Le rôle de chacun dans la conduite du programme est clairement défini :


En juin 2004, l’Union Européenne et les Etats-Unis d’Amérique signent l’accord sur la coexistence et l’interopérabilité complète entre le système européen Galiléo et le système américain GPS.
La complémentarité des systèmes Galiléo, GPS et Glonass, et la redondance des informations seront au seul bénéfice des utilisateurs. La coexistence de plusieurs systèmes de navigation leur garantiront ainsi la continuité, l’intégrité, la disponibilité et la sécurité des services proposés.

 

  1. La constellation de satellites GALILEO

La constellation GALILEO sera composée de 30satellites, dont 27opérationnels et 3 de réserve. Ils seront placés sur 3 plans d'orbite régulièrement espacés, avec 9 satellites actifs par plan plus 1 en réserve dans chaque plan. Cette constellation, dite de Walker, permet d'avoir une bonne précision de restitution de la position en tout point du globe grâce à la visibilité permanente d’au moins 8 satellites.



constellation de Galiliéo

Tous les satellites supporteront une charge utile d'environ 100kg, comprenant :

  1. La composante sol

L’infrastructure terrestre de GALILEO comptera 2 centres de contrôle (GCC) situés en Europe, un réseau mondial de 30stations de détection (GSS) dotées d’horloge au césium, et 10stations de transmission de données satellitaires dites de « liaison montante ».
Ce dispositif terrestre permettra de gérer l’ensemble du système de navigation. La composante sol devra ainsi veiller à l’intégrité - la capacité à fournir le service attendu - du signal GALILEO, à la détermination des positions orbitales des satellites et à la synchronisation des horloges satellitaires et terrestres.

Composantes Galiléo

  1. Plusieurs niveaux de service

4 principaux niveaux de services GALILEO sont prévus :
· le service gratuit : en libre accès pour tout possesseur d’un récepteur GALILEO, il fournira des données de positionnement, de navigation et de datation compatibles avec ceux du GPS et de GLONASS ;
· le service commercial : en échange d’une redevance versée à l’opérateur GALILEO, il offrira de nombreux services à valeur ajoutée (garantie du service, intégrité et continuité du signal, précision de la datation et des données de positionnement et de navigation au mètre près, etc.) ;
· le service « Safety of life » : il délivrera un service sécurisé, intègre et certifiable, en vue des applications critiques sur le plan de la sécurité de la vie tels que le transport aérien, maritime et terrestre ;
· le service d’intérêt public : s’adressera en priorité aux utilisateurs remplissant une mission de service public, très dépendants de la précision, de la qualité du signal et de la fiabilité de sa transmission (services d’urgence, transport de matières dangereuses, etc.)